Essais des Nouveaux PEUGEOT Partner et Partner Electric et présentation de Partner Tepee
Les nouveaux Partner Tepee et Partner : des motorisations à la norme Euro 6, motorisation électrique, connectivité et modularité au programme de ses derniers nés PEUGEOT.
Partner Tepee
Avec 15,3 % des ventes en Europe en 2014 et ventes hors Europe représentent près de 27 % du volume global de Partner Tepee.
Style et habitacle:
Deux nouvelles teintes, le Gris Moka et le Gris Artense, sont disponibles aux côtés du Blanc Banquise, Rouge Ardent, Bleu Kyanos, Gris Aluminium, Gris Shark et Nocciola.Les jantes alliage 16″ sont en option . Une diversification aussi de l’ambiance intérieur est en fonction des niveaux de finition.
Un grand écran tactile couleur de 7’’ parfaitement intégré en série sur le niveau 3 et en option sur le niveau 2 avec radio AM/FM ou numérique DAB (Digital Audio Broadcasting) en option ,pour le Juke Box disque dur intégré, navigation et connectable Bluetooth, port USB, prise jack et la fonction MirrorScreen.
Disponible en 5 ou 7 places indépendantes, il permet avec son plancher plat et les sièges extractibles suivant le niveau d’équipement de pouvoir atteindre jusqu’à 3000L de chargement facilité avec son grand volet et sa lunette arrière ouvrante exclusive sur le segment.
Aide à la conduite et sécurité:
La technologie Active City Brake (Freinage Automatique Urbain sur Risque de Collision, disponible en option dès le niveau 2 avant fin 2015) : Un capteur laser de courte portée (Lidar :Light Detection and Ranging) implanté en haut de pare brise détecte les véhicules roulant dans le même sens de circulation ou à l’arrêt. Si nécessaire, il déclenche automatiquement un freinage à pleine puissance. Ce système va jusqu’à stopper le véhicule en fonction des circonstances détectées et peut éviter ainsi une collision avec
le véhicule qui précède. La caméra de recul est disponible à partir du deuxième niveau de finition. L’aide au stationnement avant ainsi que le système de détection arrière déjà disponible en série sur le niveau 3 complètent les assistances utiles au conducteur pour les manœuvres à faible vitesse.
Le brevet PSA Peugeot-Citroen de motricité étendue Grip Control associé a une garde au sol de 15 cm et des pneumatiques » Mud & Snow » permet une utilisation large du Partner Teepee avec 4 modes possibles :Neige,Tout-Chemin, Sable et ESP Off.
Les régulateur et limiteur de vitesse, la climatisation sont désormais de série a partir du niveau 2.
Motorisation:
Sept motorisations essence VTi et Diesel BlueHDi, délivrant de 75 ch à 120 ch sont disponibles au lancement et répondent à la norme Euro 6.
L’essai Moteurs Mag’Web : Partner et Partner Electric.
Flexibilité et connectivité au programme :
L’intérieur des projecteurs est redessiné par rapport au Partner Tepee. Vous aurez au choix 2 longueurs de 4,38 m pour 3,3 m3 de volume sur une longueur utile de 1,80 m et de 4,63 m pour 3,7 m3 sur une longueur de 2,05 m ainsi que une version cabine approfondie avec banquette escamotable en rang 2 et un plancher cabine pour les transformations carrossiers.
Avec la banquette Multiflex, les volumes peuvent aller respectivement à 3,7 m2 et 4,1m2. Ce système permet à 3 personnes de prendre place à l’avant d’avoir un plancher plat et un volume utile augmenté de 400 l tout en gardant un siège passager. 60 l de rangements sont disponibles dans l’habitacle.
RANGEMENT
- Boîte a gants…………………:♥♥♥♥
- Vide-poches………………….: ♥♥♥♥♥
- Volume………………………………………..: ♥♥♥♥♥
- Hauteur de chargement………………….:♥♥♥♥♥
- Accessibilité roue ou kit de secours…: ♥♥♥♥
Capable de charger 2 Europalettes (1,2 m x 0,80 m) avec son 1,23 m entre passage de roues pour la version courte L1 et ses portes ouvrables à 180°, Partner peut charger 625 kg et 890 kg en option sur L1 et 750 kg en L2.
Les équipements de sécurité tels que l’ABS, l’Aide au Freinage d’Urgence, l’ESP avec
antipatinage et Hill Assist, la Détection de Sous Gonflage directe (capteur dans chaque roue) sont de série. l’Active City Brake sera disponible des le niveau 1 pour novembre 2015.
Le limiteur et régulateur de vitesse sont de série dés le niveau 2. L’Aide au Stationnement Avant et de la caméra de recul sont disponibles en option en complément du système de détection arrière de série sur le niveau 3. Le Grip Control est également possible en option.
Un écran tactile couleur de 7’’ en option sur le niveau 2 et de série sur le niveau 3 avec Bluetooth, Usb et jack permet d’accéder aux fonctions Mirrorcreen et reconnaissance vocale. Une option Navigation avec limitations de vitesse et l’information trafic est diponible.
La solution PEUGEOT Connect Fleet Management avec trois pack proposés permet de gérer une flotte de véhicule et d’optimiser les coûts de fonctionnements tant humains que matériels.
Coté moteur :
Six nouvelles motorisations répondant à la norme Euro 6 sont proposées réduisant de 15 % la consommation et l’émission de CO2 par rapport aux anciennes générations.
– 1.6L VTi 98 ch, boîte manuelle à 5 rapports à partir de 149 g/km de CO2 gain de15g ;
– 1.6L BlueHDi 75 ch, boîte manuelle à 5 rapports à partir de 110 g/km de CO2 gain de 21g ;
– 1.6L BlueHDi 100 ch, boîte manuelle à 5 rapports à partir de 110 g/km de CO2 gain de 22g ;
– 1.6L BlueHDi 100 ch S&S, boîte manuelle à 5 rapports à partir de 108g/km de CO2 gain 12g ;
– 1.6L BlueHDi 100 ch S&S ETG6, boîte pilotée à 6 rapports à partir de 106 g/km de CO2 gain12g ;
– 1.6L BlueHDi 120ch S&S, boîte manuelle à 6 rapports à partir de 114 g/km de CO2 gain 20g.
Les 1.6 HDi 75 et 1.6 HDi 90 Euro 5 seront disponible jusqu’en juin 2016.
Les deux modèles essayés : 1.6L BlueHDi 120ch S&S boîte manuelle à 6 rapports et Electric.
L’installation au poste de conduite et aisée. Le volant est réglable en hauteur et en profondeur. La visibilité est bonne. Le Partner m’a surpris sur son confort tant pour son conducteur que pour ses passagers. L’écran multimédia de bonne qualité est idéalement situé.
PLACE AVANT
- Assise………………………………..:♥♥♥♥♥
- Réglage du siège…………………:♥♥♥♥
- Simplicité des commandes……:♥♥♥♥
- Maintien latéral……………………:♥♥♥♥
- Hauteur avec le pavillon……….:♥♥♥♥♥
PLACE CONDUCTEUR
- Temps d’installation au volant………………………………………………..: ♥♥♥♥♥
- Accessibilité des commandes pour le conduite et la sécurité……: ♥♥♥♥♥
- Visibilité, champ de vision avant…………………………………………….: ♥♥♥♥♥
- Visibilité latéral……………………………………………………………………..: ♥♥♥♥
- Visibilité arrière sans caméra………………………………………………..: ♥♥♥
CHAUFFAGE/CLIMATISATION
- Facilité d’utilisation des commandes (chaud-froid)…:♥♥♥♥♥
- Facilité d’utilisation de la climatisation…………………..:♥♥♥♥♥
RADIO-CD/GPS
- Facilité d’utilisation des commandes………………………………………………………..:♥♥♥♥♥
- Facilité des réglages de la radio………………………………………………………………:♥♥♥♥♥
- Qualité du son place avant………………………………………………………………………:♥♥♥♥♥
- Qualité du son place arrière…………………………………………………………………….:♥♥♥♥♥
- Facilité de l’utilisation du GPS………………………………………………………………….:♥♥♥♥♥
- Ergonomie des commandes en général……………………………………………………:♥♥♥♥♥
Sur la version 1.6L BlueHDi 120ch S&S boîte manuelle à 6 rapports, cet utilitaire offre une excellente boite avec un levier de vitesse agréable et un étagement irréprochable, un moteur peu bruyant, souple et réactif.
RESSENTIS EN CONDUITE
- Agrément moteur………………………………….:♥♥♥♥♥
- Agrément boîte de vitesses…………………….:♥♥♥♥♥
- Ressentis du toucher de route………………..:♥♥♥♥♥
- Agrément de conduite……………………………:♥♥♥♥♥
- Confort de l’amortissement a l’avant………..:♥♥♥♥♥
- Confort de l’amortissement a l’arrière………:♥♥♥♥♥
- Acoustique moteur……………………………….:♥♥♥♥
- Acoustique envers l’extérieur………………….:♥♥♥♥
Le Partner Électric propose une solution parfaite pour les petits trajets et les voies urbaines avec son autonomie de 170 Km en NEDC. Son moteur de 49 kW ( 67cv) est extrêmement énergique malgré le poids du véhicule dépassant les 1500 kg. PEUGEOT garantit en outre sa batterie de traction à 8 ans ou 100 000 km.
- Agrément moteur………………………………….:♥♥♥♥♥
- Ressentis du toucher de route………………..:♥♥♥♥♥
- Agrément de conduite……………………………:♥♥♥♥♥
- Confort de l’amortissement a l’avant………..:♥♥♥♥♥
- Confort de l’amortissement a l’arrière………:♥♥♥♥♥
- Acoustique moteur……………………………….:♥♥♥♥♥
- Acoustique envers l’extérieur………………….:♥♥♥♥
Texte: Isabelle BATIT ; Photos: PEUGEOT et Isabelle BATIT.
Essais des Nouveaux PEUGEOT Partner et Partner Electric et présentation de Partner Tepee
By Pierre Lourry
Les nouveaux Partner Tepee et Partner : des motorisations à la norme Euro 6, motorisation électrique, connectivité et modularité au programme de ses derniers nés PEUGEOT.
Partner Tepee
Avec 15,3 % des ventes en Europe en 2014 et ventes hors Europe représentent près de 27 % du volume global de Partner Tepee.
Style et habitacle:
Deux nouvelles teintes, le Gris Moka et le Gris Artense, sont disponibles aux côtés du Blanc Banquise, Rouge Ardent, Bleu Kyanos, Gris Aluminium, Gris Shark et Nocciola.Les jantes alliage 16″ sont en option . Une diversification aussi de l’ambiance intérieur est en fonction des niveaux de finition.
Un grand écran tactile couleur de 7’’ parfaitement intégré en série sur le niveau 3 et en option sur le niveau 2 avec radio AM/FM ou numérique DAB (Digital Audio Broadcasting) en option ,pour le Juke Box disque dur intégré, navigation et connectable Bluetooth, port USB, prise jack et la fonction MirrorScreen.
Disponible en 5 ou 7 places indépendantes, il permet avec son plancher plat et les sièges extractibles suivant le niveau d’équipement de pouvoir atteindre jusqu’à 3000L de chargement facilité avec son grand volet et sa lunette arrière ouvrante exclusive sur le segment.
Aide à la conduite et sécurité:
La technologie Active City Brake (Freinage Automatique Urbain sur Risque de Collision, disponible en option dès le niveau 2 avant fin 2015) : Un capteur laser de courte portée (Lidar :Light Detection and Ranging) implanté en haut de pare brise détecte les véhicules roulant dans le même sens de circulation ou à l’arrêt. Si nécessaire, il déclenche automatiquement un freinage à pleine puissance. Ce système va jusqu’à stopper le véhicule en fonction des circonstances détectées et peut éviter ainsi une collision avec
le véhicule qui précède. La caméra de recul est disponible à partir du deuxième niveau de finition. L’aide au stationnement avant ainsi que le système de détection arrière déjà disponible en série sur le niveau 3 complètent les assistances utiles au conducteur pour les manœuvres à faible vitesse.
Le brevet PSA Peugeot-Citroen de motricité étendue Grip Control associé a une garde au sol de 15 cm et des pneumatiques » Mud & Snow » permet une utilisation large du Partner Teepee avec 4 modes possibles :Neige,Tout-Chemin, Sable et ESP Off.
Les régulateur et limiteur de vitesse, la climatisation sont désormais de série a partir du niveau 2.
Motorisation:
Sept motorisations essence VTi et Diesel BlueHDi, délivrant de 75 ch à 120 ch sont disponibles au lancement et répondent à la norme Euro 6.
L’essai Moteurs Mag’Web : Partner et Partner Electric.
Flexibilité et connectivité au programme :
L’intérieur des projecteurs est redessiné par rapport au Partner Tepee. Vous aurez au choix 2 longueurs de 4,38 m pour 3,3 m3 de volume sur une longueur utile de 1,80 m et de 4,63 m pour 3,7 m3 sur une longueur de 2,05 m ainsi que une version cabine approfondie avec banquette escamotable en rang 2 et un plancher cabine pour les transformations carrossiers.
Avec la banquette Multiflex, les volumes peuvent aller respectivement à 3,7 m2 et 4,1m2. Ce système permet à 3 personnes de prendre place à l’avant d’avoir un plancher plat et un volume utile augmenté de 400 l tout en gardant un siège passager. 60 l de rangements sont disponibles dans l’habitacle.
RANGEMENT
- Boîte a gants…………………:♥♥♥♥
- Vide-poches………………….: ♥♥♥♥♥
- Volume………………………………………..: ♥♥♥♥♥
- Hauteur de chargement………………….:♥♥♥♥♥
- Accessibilité roue ou kit de secours…: ♥♥♥♥
Capable de charger 2 Europalettes (1,2 m x 0,80 m) avec son 1,23 m entre passage de roues pour la version courte L1 et ses portes ouvrables à 180°, Partner peut charger 625 kg et 890 kg en option sur L1 et 750 kg en L2.
Les équipements de sécurité tels que l’ABS, l’Aide au Freinage d’Urgence, l’ESP avec
antipatinage et Hill Assist, la Détection de Sous Gonflage directe (capteur dans chaque roue) sont de série. l’Active City Brake sera disponible des le niveau 1 pour novembre 2015.
Le limiteur et régulateur de vitesse sont de série dés le niveau 2. L’Aide au Stationnement Avant et de la caméra de recul sont disponibles en option en complément du système de détection arrière de série sur le niveau 3. Le Grip Control est également possible en option.
Un écran tactile couleur de 7’’ en option sur le niveau 2 et de série sur le niveau 3 avec Bluetooth, Usb et jack permet d’accéder aux fonctions Mirrorcreen et reconnaissance vocale. Une option Navigation avec limitations de vitesse et l’information trafic est diponible.
La solution PEUGEOT Connect Fleet Management avec trois pack proposés permet de gérer une flotte de véhicule et d’optimiser les coûts de fonctionnements tant humains que matériels.
Coté moteur :
Six nouvelles motorisations répondant à la norme Euro 6 sont proposées réduisant de 15 % la consommation et l’émission de CO2 par rapport aux anciennes générations.
– 1.6L VTi 98 ch, boîte manuelle à 5 rapports à partir de 149 g/km de CO2 gain de15g ;
– 1.6L BlueHDi 75 ch, boîte manuelle à 5 rapports à partir de 110 g/km de CO2 gain de 21g ;
– 1.6L BlueHDi 100 ch, boîte manuelle à 5 rapports à partir de 110 g/km de CO2 gain de 22g ;
– 1.6L BlueHDi 100 ch S&S, boîte manuelle à 5 rapports à partir de 108g/km de CO2 gain 12g ;
– 1.6L BlueHDi 100 ch S&S ETG6, boîte pilotée à 6 rapports à partir de 106 g/km de CO2 gain12g ;
– 1.6L BlueHDi 120ch S&S, boîte manuelle à 6 rapports à partir de 114 g/km de CO2 gain 20g.
Les 1.6 HDi 75 et 1.6 HDi 90 Euro 5 seront disponible jusqu’en juin 2016.
Les deux modèles essayés : 1.6L BlueHDi 120ch S&S boîte manuelle à 6 rapports et Electric.
L’installation au poste de conduite et aisée. Le volant est réglable en hauteur et en profondeur. La visibilité est bonne. Le Partner m’a surpris sur son confort tant pour son conducteur que pour ses passagers. L’écran multimédia de bonne qualité est idéalement situé.
PLACE AVANT
- Assise………………………………..:♥♥♥♥♥
- Réglage du siège…………………:♥♥♥♥
- Simplicité des commandes……:♥♥♥♥
- Maintien latéral……………………:♥♥♥♥
- Hauteur avec le pavillon……….:♥♥♥♥♥
PLACE CONDUCTEUR
- Temps d’installation au volant………………………………………………..: ♥♥♥♥♥
- Accessibilité des commandes pour le conduite et la sécurité……: ♥♥♥♥♥
- Visibilité, champ de vision avant…………………………………………….: ♥♥♥♥♥
- Visibilité latéral……………………………………………………………………..: ♥♥♥♥
- Visibilité arrière sans caméra………………………………………………..: ♥♥♥
CHAUFFAGE/CLIMATISATION
- Facilité d’utilisation des commandes (chaud-froid)…:♥♥♥♥♥
- Facilité d’utilisation de la climatisation…………………..:♥♥♥♥♥
RADIO-CD/GPS
- Facilité d’utilisation des commandes………………………………………………………..:♥♥♥♥♥
- Facilité des réglages de la radio………………………………………………………………:♥♥♥♥♥
- Qualité du son place avant………………………………………………………………………:♥♥♥♥♥
- Qualité du son place arrière…………………………………………………………………….:♥♥♥♥♥
- Facilité de l’utilisation du GPS………………………………………………………………….:♥♥♥♥♥
- Ergonomie des commandes en général……………………………………………………:♥♥♥♥♥
Sur la version 1.6L BlueHDi 120ch S&S boîte manuelle à 6 rapports, cet utilitaire offre une excellente boite avec un levier de vitesse agréable et un étagement irréprochable, un moteur peu bruyant, souple et réactif.
RESSENTIS EN CONDUITE
- Agrément moteur………………………………….:♥♥♥♥♥
- Agrément boîte de vitesses…………………….:♥♥♥♥♥
- Ressentis du toucher de route………………..:♥♥♥♥♥
- Agrément de conduite……………………………:♥♥♥♥♥
- Confort de l’amortissement a l’avant………..:♥♥♥♥♥
- Confort de l’amortissement a l’arrière………:♥♥♥♥♥
- Acoustique moteur……………………………….:♥♥♥♥
- Acoustique envers l’extérieur………………….:♥♥♥♥
Le Partner Électric propose une solution parfaite pour les petits trajets et les voies urbaines avec son autonomie de 170 Km en NEDC. Son moteur de 49 kW ( 67cv) est extrêmement énergique malgré le poids du véhicule dépassant les 1500 kg. PEUGEOT garantit en outre sa batterie de traction à 8 ans ou 100 000 km.
- Agrément moteur………………………………….:♥♥♥♥♥
- Ressentis du toucher de route………………..:♥♥♥♥♥
- Agrément de conduite……………………………:♥♥♥♥♥
- Confort de l’amortissement a l’avant………..:♥♥♥♥♥
- Confort de l’amortissement a l’arrière………:♥♥♥♥♥
- Acoustique moteur……………………………….:♥♥♥♥♥
- Acoustique envers l’extérieur………………….:♥♥♥♥
Texte: Isabelle BATIT ; Photos: PEUGEOT et Isabelle BATIT.
