Fiat

Essai Fiat Tipo 5 portes

fiat tipo 5p 001Fiat continue d’attaquer le segment « C ». Suite logique de la Tipo 4 portes, la marque italienne arrive avec de très bons arguments sur le créneau 5 portes des berlines « compactes ».

En ce positionnant sur le marché des tranches tarifaires de 15 à 20 000 Euros, peu de constructeurs vont les gêner.

Il est bon de rappeler que le prix moyen d’une berline compacte segment « C » et de 27 000 euros.

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Essai Fiat 124 Spyder

Fiat 124 syder 001C’est en 1966 que naquit la fiat 124 Sypder. Le succès fût au rendez vous puisqu’il a duré plus de 20 ans et 20 000 exemplaires vendus. C’est une performance pour l’époque et ce type de véhicule.

Nous voici en 2016, Fiat nous propose la réincarnation de ce modèle mythique, la Bélissima est de retour……….

C’est un pari osé, le marché du cabriolet stagne à environ 2% du marché. Nous assistons alors à une collaboration heureuse de Mazda avec son nouveau MX-5 et de Fiat 124 Spyder, ceci afin de baisser les coûts de fabrication et avoir une chance de se maintenir sur ce marché.

Elle est proposée en trois finitions et une seule motorisation, le 1.4 l « Multi-air »

Elle a pour but de plaire aux femmes comme aux hommes, bien incarnée la notion d’héritage, pas spécialement technologique mais design avant tout.

La Fiat 124 Syder est née pour être un vrai roadster. contrairement à ses rivales directes, BMW Z4, Mercedes SLK, Audi TT, tous ces modèles sont construits sur des plateformes de berlines, ce qui accuse un manque de liberté flagrant.

Notre « bellisima » a une plate forme spécifique et cela se ressent aussi bien sur le style, les sensations et le plaisir de conduite .

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Les proportions de la « Star »:

  • Longueur: 4.06 m
  • Largeur: 1.74 m
  • Hauteur: 1.23 m
  • Empattement: 2.31 m
  • Repartions des masses: 55% avant/45% arrière
  • Masse: 1 050 Kg

Les feux avant rappellent ceux de la Fiat 500.

PLACE AVANT :fiat-124-syder-012

  • Assise………………………………..:♥♥♥♥♥
  • Réglage du siège…………………:♥♥♥♥
  • Simplicité des commandes……:♥♥♥♥
  • Maintien latéral……………………:♥♥♥♥♥
  • Hauteur avec le pavillon……….:♥♥♥♥♥
  • Confort général du siège……….:♥♥♥♥
  • Temps d’installation au volant……………………………………………..:♥♥♥♥
  • Accessibilité des commandes pour le conduite et la sécurité……:♥♥♥♥
  • Visibilité, champ de vision avant…………………………………………:♥♥♥♥
  • Visibilité latéral………………………………………………………………….:♥♥♥♥♥
  • Visibilité arrière sans caméra…………………………………………….. :♥♥♥♥♥

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RADIO-CD/GPS :

 

  • Facilité d’utilisation des commandes……………………………………………………….:♥♥♥♥
  • Facilité des réglages de la radio (première utilisation) avec livret d’utilisateur..:♥♥♥♥
  • Qualité du son place avant……………………………………………………………………..:♥♥♥♥
  • Qualité du son place arrière……………………………………………………………………:♥♥♥♥
  • Facilité de l’utilisation du GPS………………………………………………………………….:♥♥♥♥
  • Ergonomie des commandes en général…………………………………………………..:♥♥♥♥

CHAUFFAGE/CLIMATISATION :

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  • Facilité d’utilisation des commandes (chaud-froid)…:♥♥♥♥♥
  • Facilité d’utilisation de la climatisation…………………..:♥♥♥♥♥

RANGEMENT :

Boite à gants centrale entre les deux sièges.

Petit rangement console centrale.

Pas de rangement dans les portières.

  • Boîte a gants…………………:♥♥♥
  • Vide-poches………………….:♥♥♥

COFFRE :

Capacité 140 litres

  • Volume………………………………………..:♥♥
  • Hauteur de chargement………………….:♥♥♥
  • Accessibilité roue ou kit de secours…:♥♥

Capote:

Ouverture en 3 secondes,

 

RESSENTIS EN CONDUITE :

Très agile et légère, avec une position de conduite comme il ne s’en fait plus. Le moteur turbo de 140 ch procure des sensations de conduite unique pour un véhicule, dont le tarif commence à 25 900 Euros.

Cheveux aux vents, la sonorité du moteur Fiat va vous enivrer lors de week-end le long des côtes en amoureux…..

  • Agrément moteur………………………………….:♥♥♥♥♥
  • Agrément boîte de vitesses…………………….:♥♥♥♥♥
  • Ressentis du toucher de route………………..:♥♥♥♥
  • Agrément de conduite……………………………:♥♥♥♥♥
  • Confort de l’amortissement a l’avant………..:♥♥♥♥
  • Confort de l’amortissement a l’arrière………:♥♥♥♥
  • Acoustique moteur……………………………….:♥♥♥♥
  • Acoustique envers l’extérieur………………….:♥♥♥♥

Caractéristiques:

  • Puissance fiscale: 8 cv
  • Cylindres: 4
  • Cylindrée: 1368 cm3
  • Normes CE: EURO 6
  • Puissance maxi: 103 kW (140 ch) à 5 000 tr/mn
  • Couple maxi: 240 Nm (24.5 Mkg) à 2 250 tr/mn
  • Boite de vitesse mécanique à 6 rapport + MAR

 

 

 

 

 

 

 

 

Essai Fiat TIPO

Fiat tipo 010Casser les codes, revenir aux fondamentaux de la marque, voici le mot d’ordre de chez Fiat lors de la présentation de la nouvelle Fiat TIPO trois volumes.

La devise est « voiture sympa à prix sympa ».

La première Tipo fut lancée en 1988 et élue voiture de l’année en 1989.

La production à atteint un volume de 1 905 276 unités.

Cette nouvelle Tipo vient allégrement chasser sur les terres de Dacia avec une garantie de trois ans ou 100 000 km.

 

La gamme comprendra à court terme, la quatre portes présentée ici, la cinq porte très rapidement et la station wagon ( SW).

Sortir un segment C (berline compact familiale) n’est plus chose simple. La course à l’équipement fait rage, les tarifs deviennent démentiels.

Le but de Fiat avec ce modèle est de considérer un marché plus large, entre 12 et 20 k euro.

Ce n’est pas une mauvaise idée, la voiture neuve au prix de l’occasion, plus de doute la dessus, il suffit de voir les ventes de l’inventeur de la formule.

Il y aura donc 3 carrosseries :

  • La 4 portes de base à partir de 12 490
  • La 5 portes +500
  • La SW + 1 000

Elle est lancée dans 40 pays et sous le nom de DODGE dans les Emirats.

La gamme de motorisation de tous ses modèles sera restreinte afin de réduire les coûts. Elle se composera d’un modèle essence et de deux Diésel

PLACE AVANT :

  • Assise………………………………..:♥♥♥♥
  • Réglage du siège…………………:♥♥♥♥
  • Simplicité des commandes……:♥♥♥♥
  • Maintien latéral……………………:♥♥♥
  • Hauteur avec le pavillon……….:♥♥♥♥♥
  • Confort général du siège……….:♥♥♥♥
  • Temps d’installation au volant……………………………………………..:♥♥♥♥
  • Accessibilité des commandes pour le conduite et la sécurité……:♥♥♥♥
  • Visibilité, champ de vision avant…………………………………………:♥♥♥♥
  • Visibilité latéral………………………………………………………………….:♥♥♥♥
  • Visibilité arrière sans caméra…………………………………………….. :♥♥♥

PLACE ARRIÈRE :

  • Assise……………………………….:♥♥♥♥
  • Place pour les jambes…………:♥♥♥♥♥
  • Hauteur avec le pavillon………:♥♥♥♥
  • Confort général du siège……..:♥♥♥♥

RADIO-CD/GPS :

  • Facilité d’utilisation des commandes……………………………………………………….:♥♥♥♥
  • Facilité des réglages de la radio (première utilisation) avec livret d’utilisateur..:♥♥♥♥
  • Qualité du son place avant……………………………………………………………………..:♥♥♥♥
  • Qualité du son place arrière……………………………………………………………………:♥♥♥♥
  • Facilité de l’utilisation du GPS………………………………………………………………….:♥♥♥♥
  • Ergonomie des commandes en général…………………………………………………..:♥♥♥♥

CHAUFFAGE/CLIMATISATION :

  • Facilité d’utilisation des commandes (chaud-froid)…:♥♥♥♥♥
  • Facilité d’utilisation de la climatisation…………………..:♥♥♥♥♥

RANGEMENT :

  • Boîte a gants…………………:♥♥♥
  • Vide-poches………………….:♥♥♥

COFFRE :

  • Volume………………………………………..:♥♥♥♥
  • Hauteur de chargement………………….:♥♥♥
  • Accessibilité roue ou kit de secours…:♥♥♥

RESSENTIS EN CONDUITE :

  • Agrément moteur………………………………….:♥♥♥♥
  • Agrément boîte de vitesses…………………….:♥♥♥♥
  • Ressentis du toucher de route………………..:♥♥♥♥
  • Agrément de conduite……………………………:♥♥♥♥
  • Confort de l’amortissement a l’avant………..:♥♥♥♥
  • Confort de l’amortissement a l’arrière………:♥♥♥♥
  • Acoustique moteur……………………………….:♥♥♥♥
  • Acoustique envers l’extérieur………………….:♥♥♥♥

 

TIPO entrée de gamme

  • Moteur 1,4 litre 16 Fire 95 ch (5,7 litres au 100 km et 133 g de CO2) à 12 490 euros
  • Moteurs diesel 1,3 multi-jet de 95 ch ( 3,7 litres au 100 km et ç_ g de CO2)

Equipement

  • Climatisation manuelle
  • Bouclier couleur caisse
  • Calandre à inserts chromés
  • Vitres avant et rétros extérieurs (dégivrants) électriques
  • Banquette arrière 1/3 -2/3
  • Volant réglable en hauteur et en profondeur
  • Autoradio U CONECT, ordinateur de bord
  • 6  airbag
  • Condamnation centralisée des portes avec télécommande

TIPO POP, + 1 300 euros

  • Finition supérieure permettant la motorisation 1,6 litre Diesel Multijet de 120 ch (4,2 litres au 100 km et 110 g de CO2)

Équipements supplémentaires

  • Poignées de portes chromées
  • Coques rétros couleur caisse
  • Téléphonie BLUETOOTH et USB
  • Ecran tactile 5’
  • Reconnaissance vocale et commande au volant
  • Vitres arrières électrique
  • Régulateur de vitesse
  • Volant et pommeau de levier de vitesse en cuir

TIPO EASY, + 1 300 euros

  • c’est le haut de gamme, il permet les trois motorisations.
  • Les tarifs vont de 15 090 à 18890 euros.

Équipements supplémentaires :

  • Clim automatique
  • L’ordinateur de bord reçoit un écran TFT (anti reflet)
  • Radar de recul, caméra de recul en option couplé avec un pack de 500 euros avec la navigation Europe
  • Jante alu 16 pouces
  • Accoudoir central coulissant + espace de rangement
  • Projecteurs anti-brouillard
  • Pack chrome.

Salon de l’Auto 2016 de Bruxelles : les premières !

C’est aux Palais de Heysel à Bruxelles que je me suis rendue pour visiter le 94ème European motor show.

Comme tous les ans, les constructeurs automobiles jouent le jeu avec ce superbe salon en proposant onze premières dont une mondiale.

Parcourons ensemble celles-ci !

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Essai : Fiat Panda 4X4 CROSS, le »Passe partout »

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La fiat Panda 4X4 est unique dans son segment. Le modèle essayé, la PANDA 4X4 CROSS est une évolution vers la série du Concept SUV présenté au salon de Genève cette année.

 

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