Technologie: Nouveau procédé de revetement des routes
Animateur: Pierre Lourry
Préparation, texte: Gilbert Bessin
Auto-Techno
Mercedes GLE 63 AMG et AMG S
Le moteur V8 biturbo AMG de 5,5 l développe une puissance maxi de 410 kW (557 ch) et un couple de 700 Nm ces valeurs sont portées à 430 kW (585 ch) et 760 Nm sur le modèle S.
Il est biturbo, un par rangé de cylindres. La distribution est à 4 soupapes par cylindre et l’alimentation d’essence est à injection directe dans les cylindres.
Le taux de compression de 10.0 est élevé pour un moteur suralimenté.
Les motorisations de ce GLE 63 Coupé permet accélération de 0 à 100 km/h en 4,3 s (4,2 s pour le modèle S).
Record de consommation Peugeot 208 Blue HDI
C’est sur le circuit privé du groupe PSA que Peugeot à établit au mois de mai un record de consommation avec sa nouvelle 208.
Cette PEUGEOT 208 à l’essai est une version « Très Basse Consommation » disponible dans le réseau commercial.
Avec une consommation moyenne mixte homologuée à 3,0 l / 100 km et des émissions contenues à 79 g / km de CO2.
Cette version se caractérise par la présence d’un becquet aérodynamique arrière et de l’adoption de pneus Michelin Energy Saver + à Ultra Basse Résistance
au Roulement
Ce record à été suivit et homologué par un organisme indépendant, l’UTAC
La sécurité active en vidéo par VOLVO
Les véhicules toutes marques confondues sont de plus en plus équipés de systèmes de sécurité et d’aide à la conduite.
Volvo nous propose de les visualiser en vidéo afin de mieux comprendre comment ils fonctionnent.
Mais il est tout de même bon de rappeler que rien ne remplace la vigilance du conducteur.
CONCEPT C4 CACTUS AIRFLOW 2L
C’est en partant de son modèle de série, la C4 cactus que Citroën à développée le concept C4 Cactus AIRFLOW 2L.
La CITROËN C4 Cactus de série affiche déjà des consommations parmi les meilleures du segment, avec des émissions de CO2 à partir de 82g et une consommation de seulement 3,1l/100 km.
Cette performance est due en grande partie aux 200 kg gagnés sur la C4 Cactus de série par rapport à la masse d’une CITROËN C4, sans oublier bien sur les nouvelles motorisations.
